Beste Meneer Turf,
U en uw Bond Beter Leefmilieu menen het ongetwijfeld goed met onze gezondheid, zowel fysiek als geestelijk, maar is het daarom nodig om weeral eens de automobilist te pesten?
Hebt U er wel eens bij stilgestaan dat U weerom diegene wil treffen die effectief hun belasting betalen? Wij werken hard en veel. Wij verdienen genoeg om ons een auto te permitteren. Dankzij die auto kunnen wij werken op bedrijven die niet - of moeilijk - bereikbaar zijn met het openbaar vervoer. Dank zij ons kan de industrie bloeien op plaatsen waar voor de rest geen bewoning is.
De belastingen die wij betalen voor onze wagen, betaalt voor een openbaar vervoer dat schandelijk tekort schiet, dat niet effectief is, dat maar op bepaalde plaatsen voorhande is en dat in verhouding verschrikkelijk duur is.
Ja Mijnheer Turf, U en de uwen maken er een gewoonte van om de automobilist te pesten en uit te zuigen. Nog maar net heeft u het klaargespeeld om alle mooie 4-baanswegen om te toveren in kruippaden voor de auto, heeft U elke straat verminkt met vluchtheuvels die schade berokkenen aan auto, inzittenden en milieu, heeft U ronde punten aangelegd die erg veel kosten en die navenant niet echt minder slachtoffers maken, heeft U de stad omgetoverd in een hallucinant schouwspel waarbij de rechterkant van de baan 90 % van de dag maagdelijk leeg blijft terwijl op het linkergedeelte auto's bumper aan bumper staan aan te schuiven... of U komt weer met een nieuw truukje.
U wil ons nu laten betalen elke keer we met onze auto op de baan komen. Betalen we nog niet genoeg? De aankoopprijs is al niet mis want daar moeten we voor lenen. De inschrijvingstaks is niet mis. De jaarlijkse taks gaat recht naar de bodemloze put van de overheidsfinanciën. De verzekeringspremies gaan regelrecht naar de bodemloze put bij de banken. Daarbovenop komt nog eens een jaarlijkse controle - noodzakelijk maar het kost toch ook maar weer geld. De benzineprijs in België is de 8ste hoogste van heel de wereld (8.22 $/gallon tegen Venezuela 12 cents/gallon). Daar komt nog eens bij dat de overheid 61,5 % van de prijs die wij betalen aan de pomp in zijn eigen zakken steekt.
En nog steeds is het niet genoeg? Blijkbaar niet. U wil ons nu laten betalen wanneer we de euvele moed hebben om ons voertuig tijdens de spits uit de garage te halen. Is het al eens bij u opgekomen dat wij soms niet anders kunnen dan tijdens de spits rijden? Wat als onze werkgever ons om 8 uur... of om 9 uur nodig heeft? Wat als je in ploegen staat? Wat als je vaste uren hebt? Dan heb je geen andere keuze dan tijdens de spitsuren te rijden.
Maar daar trekt U zich geen barst van aan. U kan dan ook rustig op uw kameel naar het werk.
Als U echt iets wil veranderen dan moet U het interessant maken voor ons om de auto thuis te laten. De overheid zou thuiswerk kunnen aanmoedigen door de regelgeving daaromtrent sluitend te maken. Ze zou mobiele kantoren aan de rand van de stad kunnen stimuleren. Ze zou randparkings kunnen aanleggen waar een efficient openbaar vervoer naadloos op aansluit.
Maar nee, het is makkelijker om die sukkelaar, die alle dagen met zijn autootje naar het werk moet, te pesten en te belasten. Want dat is pas progressief!
De Standaard Online - Bond Beter Leefmilieu pleit voor kilometerheffing personenwagens.
